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6月26日下午，成都市开展民生实事项目市民代表调研活动，20名市民代表分别走进特来电金牛长江集团充电站和成都城投集团，调研新能源汽车充电设施民生实事项目进展情况。记者在现场了解到，成都市经信局市新经济委牵头负责的“新建充电桩6万个，新建新能源汽车换电站60座”目标任务推进工作中，截至今年5月底，全市电动汽车充电桩累计建成13.1万个，今年1—5月新建2.3万个。

昨日下午，市民代表先来到特来电金牛长江集团充电站，走进企业内，一排充电桩就映入眼帘。该充电站的相关负责人介绍说，“我们充电站配套41个充电桩，于2021年2月建成，采用‘一充一放’的运行方式，利用低谷时段从电网充满电，尖/高峰时段对充电站进行放电的策略实现价差套利。储能项目于今年3月份建成，可以有效实现电网削峰填谷，提升充电站用能质量，保障电网安全稳定运行。”

“这里配套的充电设施很完善，数量很充裕，使用也很方便。”市民代表陈杰参观后感慨道，“据我了解，成都现在的充电渠道很丰富，对于新能源汽车用户来说出行很便利，这确确实实是一项民生工程。”

随后来到成都城投集团，市民代表调研全市新能源汽车及充电设施监测监管平台的运行情况。据了解，该平台于2019年正式上线运行。截至目前，市级平台已接入新能源汽车15万余辆，充电基础设施12万余个。市级平台承担全市新能源汽车及充换电设施基础信息收集、运营数据实时监测和监管、充电站现场巡查等职责。

在平台运行的监控大屏上，可见全市充电桩点位不断闪烁，无论是使用中的，或是空闲状态的，都一目了然呈现出来。“新能源汽车充电设施的监管太智能化了！”市民代表杨晓明说，“与此同时，我也希望相关部门继续加强充电设施维护等方面的监管，避免引发公共安全事故。”

据悉，成都近期将印发《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》，通过《专项规划》引领全市充换电网络布局，规划到2025年结合车辆推广情况建成充电桩17万—21万个、换电站不低于450座。今年6月，市经信、住建、交通运输等7部门已联合印发《成都市电动汽车充换电基础设施建设实施方案(2023-2025年)》，保障《专项规划》目标任务完成。按照省、市相关支持政策要求，正在编制《成都市电动汽车充（换）电基础设施建设运营财政补贴实施细则》，重点支持居民小区充电桩建设、乡乡全覆盖、换电场站试点等应用场景，体现政策导向、提升资金绩效、确保资金安全。

成都日报锦观新闻记者 李世芳